Teorie drivu: Porovnání verzí
(vložení obrázku) Značka: editace z Vizuálního editoru |
m |
||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
| − | [[File:ClarkHull2.jpg|thumb|269x269px|[[Clark L. Hull]]: 21. nejcitovanější psycholog 20. století. Autor teorie drivu.]] | + | [[File:ClarkHull2.jpg|thumb|269x269px|[[Clark L. Hull]]: 21. nejcitovanější psycholog 20. století. Autor teorie drivu.<ref name=":2">https://cs.wikipedia.org/wiki/Clark_Leonard_Hull</ref>]] |
| − | Teorie drivu je teorie motivace [[Clark L. Hull|Clarka L. Hulla]] založena na principu homeostaze (tendence organismu udržovat dlouhodobě rovnovážný stav). Teorie navazuje na práci [[Claude Bernard|Clauda Bernarda]] a [[Walter Cannon|Waltera Cannona]]. Teorie předpokládá, že lidé mají základní fyziologické potřeby (potřeba vody, spánku). Pokud nejsou tyto potřeby vyrovnány (jsou nenaplněny, anebo jsou naopak příliš naplňovány), dochází k subjektivně něpříjemnému stavu napětí - drive vede k organismus k snížení tohoto napětí, tzv. redukci drivu.<ref name=": | + | Teorie drivu je teorie motivace [[Clark L. Hull|Clarka L. Hulla]] založena na principu homeostaze (tendence organismu udržovat dlouhodobě rovnovážný stav). Teorie navazuje na práci [[Claude Bernard|Clauda Bernarda]] a [[Walter Cannon|Waltera Cannona]]. Teorie předpokládá, že lidé mají základní fyziologické potřeby (potřeba vody, spánku). Pokud nejsou tyto potřeby vyrovnány (jsou nenaplněny, anebo jsou naopak příliš naplňovány), dochází k subjektivně něpříjemnému stavu napětí - drive vede k organismus k snížení tohoto napětí, tzv. redukci drivu.<ref name=":1">Plháková, A. Učebnice obecné psychologie. 1. vyd. Praha: Academia, 2004. 472 s. ISBN 80-200-1086-6.</ref> |
Drive je obecným motivačním stavem, tudíž se potřeba vody a spánku v subjektivně pociťovaném nepříjemném stavu nemění. | Drive je obecným motivačním stavem, tudíž se potřeba vody a spánku v subjektivně pociťovaném nepříjemném stavu nemění. | ||
Objekty, které uspokojují (redukují) tyto nepříjemné stavy získávají odměňující charakter - stávají se [[Incentiv|incentivami]]. | Objekty, které uspokojují (redukují) tyto nepříjemné stavy získávají odměňující charakter - stávají se [[Incentiv|incentivami]]. | ||
| − | Drive má širší charakter než instinkt - chápeme jej jako připravenost reagovat na důležité podněty vedoucí k redukci nerovnováhy.<ref name=": | + | Drive má širší charakter než instinkt - chápeme jej jako připravenost reagovat na důležité podněty vedoucí k redukci nerovnováhy.<ref name=":1" /> |
== Zdroje == | == Zdroje == | ||
<references/> | <references/> | ||
Verze z 18. 2. 2017, 15:11
Teorie drivu je teorie motivace Clarka L. Hulla založena na principu homeostaze (tendence organismu udržovat dlouhodobě rovnovážný stav). Teorie navazuje na práci Clauda Bernarda a Waltera Cannona. Teorie předpokládá, že lidé mají základní fyziologické potřeby (potřeba vody, spánku). Pokud nejsou tyto potřeby vyrovnány (jsou nenaplněny, anebo jsou naopak příliš naplňovány), dochází k subjektivně něpříjemnému stavu napětí - drive vede k organismus k snížení tohoto napětí, tzv. redukci drivu.[2]
Drive je obecným motivačním stavem, tudíž se potřeba vody a spánku v subjektivně pociťovaném nepříjemném stavu nemění. Objekty, které uspokojují (redukují) tyto nepříjemné stavy získávají odměňující charakter - stávají se incentivami. Drive má širší charakter než instinkt - chápeme jej jako připravenost reagovat na důležité podněty vedoucí k redukci nerovnováhy.[2]
Zdroje
- ↑ https://cs.wikipedia.org/wiki/Clark_Leonard_Hull
- ↑ 2,0 2,1 Plháková, A. Učebnice obecné psychologie. 1. vyd. Praha: Academia, 2004. 472 s. ISBN 80-200-1086-6.
Text je dostupný pod licencí Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko při dodržení případných autorských práv a dalších podmínek
© 2013 ISSN: 2336-5897
